Tubo flessibile in gomma siliconica per autoveicoli
Il tubo in gomma per auto è un tubo flessibile e durevole realizzato in materiali in gomma o silicone, progettato specificamente per l'uso in varie applicazioni automobilistiche. Questi tubi flessibili vengono utilizzati in un'ampia gamma di sistemi all'interno di un veicolo, tra cui raffreddamento, carburante, riscaldamento, sistemi frenanti e aria condizionata.

Tipi di tubi flessibili per autoveicoli che possiamo vendere all'ingrosso
1. Tubi del sistema di alimentazione
I tubi per carburante per auto vengono utilizzati per trasportare carburante nei veicoli e sono generalmente realizzati in gomma nitrilica (NBR) per la sua eccellente resistenza all'olio. I tubi flessibili per carburante resistenti alle alte temperature devono presentare proprietà quali resistenza all'olio, resistenza all'alta pressione e resistenza alla fiamma. Questi tubi del carburante per auto sono comunemente utilizzati in componenti come serbatoi del carburante dei veicoli, pompe del carburante e iniettori.
2. Tubi dell'impianto frenante
I tubi freno in gomma per auto vengono utilizzati nei sistemi frenanti automobilistici, principalmente per il trasporto del liquido dei freni. Questi tubi sono generalmente realizzati in gomma fluorurata (FKM) per la resistenza all'olio e alle alte temperature. I tubi flessibili del sistema frenante devono possedere proprietà quali resistenza all'alta pressione, resistenza all'usura e resistenza all'invecchiamento per garantire prestazioni di frenata stabili e affidabili.
3. Tubi dell'impianto di climatizzazione
I tubi flessibili per il condizionamento dell'aria (tubi flessibili A/C) vengono utilizzati nei sistemi di condizionamento dell'aria automobilistici per trasportare refrigerante e aria compressa. Questi tubi sono generalmente realizzati in gomma cloroprene (CR) o gomma fluorurata (FKM) per resistenza alle alte temperature e alla corrosione. I tubi di scarico del condizionatore d'aria devono presentare eccellenti proprietà di tenuta ed essere a prova di perdite per garantire il corretto funzionamento del sistema di condizionamento dell'aria. Il tubo del riscaldamento di un’auto viene utilizzato principalmente nel sistema di climatizzazione, trasferendo il calore dall’aria riscaldata e migliorando l’efficienza del riscaldamento.
I tubi del riscaldatore trasferiscono il calore dal liquido di raffreddamento o dall'antigelo, consentendo la funzione di riscaldamento del sistema di climatizzazione del veicolo. Realizzati con materiali resistenti al calore, mantengono flessibilità e conduttività termica sia alle alte che alle basse temperature.
4. Sistema di servosterzo
La funzione principale del tubo del servosterzo è trasportare il fluido del servosterzo dalla pompa del servosterzo alla scatola dello sterzo e dirigere il fluido di ritorno alla pompa. Poiché questo processo implica alta pressione e flusso di fluido, i requisiti prestazionali del tubo sono estremamente elevati. Deve resistere all'alta pressione, all'alta temperatura e agli effetti corrosivi del fluido idraulico, pur essendo sufficientemente flessibile da adattarsi alla complessa disposizione e alle vibrazioni all'interno del vano motore. Solitamente viene utilizzata la gomma nitrilica o CSM, che offre un'eccellente resistenza all'usura e alle alte temperature.
5. Tubi del sistema di raffreddamento
I tubi del liquido di raffreddamento sono componenti essenziali del sistema di raffreddamento del motore di un veicolo, utilizzati principalmente per le linee del liquido di raffreddamento. Includono tubi del liquido di raffreddamento e tubi del radiatore. I tubi flessibili del liquido di raffreddamento sono generalmente realizzati con materiali in gomma resistenti alle alte temperature e alla corrosione, come la gomma nitrilica (NBR) o la gomma fluorurata (FKM). I tubi di raffreddamento sono resistenti al calore e all'olio, il che consente loro di resistere alle alte temperature e alle alte pressioni. Sono comunemente utilizzati in componenti come radiatori, pompe dell'acqua e termostati.
I tubi del radiatore in genere collegano il radiatore a componenti come il serbatoio dell'acqua e la testata, formando un sistema di tubazioni a tre vie che garantisce la circolazione del liquido di raffreddamento tra il radiatore, la testata e altri componenti. Sono anche un tubo automobilistico chiave nel sistema di raffreddamento.
6. Tubi del sistema di scarico
I tubi di scarico vengono utilizzati nei sistemi di scarico automobilistici, trasportando principalmente i gas di scarico dal motore alle apparecchiature per il trattamento dei gas di scarico. Questi tubi sono generalmente realizzati con materiali in gomma resistenti all'usura e alle alte temperature, come la gomma siliconica (VMQ) o la gomma fluorurata (FKM). I tubi del convertitore catalitico sono caratterizzati da resistenza alle alte temperature e alla corrosione, nonché eccellenti proprietà di tenuta, per garantire un trattamento e uno scarico regolari dei gas di scarico.

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